nep-ger New Economics Papers
on German Papers
Issue of 2026–10–05
two papers chosen by
Roberto Cruccolini, Ludwig-Maximilians Universität München


  1. Barrieren und Förderansätze des Radfahrens in Chemnitz: Eine praxistheoretische Analyse mit Fokus auf kindliche Schulmobilität By Juliane Weidenhagen; Marlen Gabriele Arnold; Gerwin-Ray Wierschin; Katja Beyer
  2. 2. Multiprojektmanagement-Studie in der öffentlichen Verwaltung. Ergebnisse der Untersuchung der Projektmanagement-Kompetenz im öffentlichen Sektor. By Kock, Alexander; Hettrich, Benjamin; Matthies, Sven; Völlmecke, Sira

  1. By: Juliane Weidenhagen (Faculty of Economics and Business Administration, Chemnitz University of Technology, Germany); Marlen Gabriele Arnold (Faculty of Economics and Business Administration, Chemnitz University of Technology, Germany); Gerwin-Ray Wierschin (Faculty of Economics and Business Administration, Chemnitz University of Technology, Germany); Katja Beyer (Faculty of Economics and Business Administration, Chemnitz University of Technology, Germany)
    Abstract: Die verstärkte Integration des Fahrradfahrens in die Alltagsmobilität besitzt ein erhebliches Potenzial zur Reduktion von Treibhausgasemissionen in Städten, wird jedoch bislang im Alltag häufig nur eingeschränkt genutzt. In der vorliegenden Studie wurden, auf Basis einer Online-Erhebung mittels eines teilstandardisierten Fragebogens, Hindernisse und mögliche Faktoren zur Förderung des innerstädtischen Radverkehrs von Kindern und Erwachsenen in der Stadt Chemnitz identifiziert und anhand der sozialwissenschaftlichen Praxistheorie ausgewertet. Die Förderung materieller Elemente wie der allgemeinen Fahrradinfrastruktur (Fahrradwege und -straßen bzw. Radwegenetz) bildete den Fokus der Umfrageteilnehmenden. Der Wunsch nach einer Verbesserung dieser wurde durch den Wunsch nach einer Verbesserung von Mobilitätsbildung und Verkehrstraining insb. mit Blick auf die Radmobilität von Kindern und Jugendlichen ergänzt. Dazu zählt die Stärkung notwendiger Kompetenzen im Alltagsverkehr aller Verkehrsteilnehmenden. Zudem unterstreichen die Studienergebnisse die gewünschte Förderung der Bedeutung des Fahrrades als gleichwertiges Verkehrsmittel. Konkret konnten insbesondere die Untrennbarkeit der drei Elemente der sozialwissenschaftlichen Praxistheorie (Materialien, Kompetenzen, Bedeutung) und relevante Beispiele für Push-, Pull- und ermöglichende Maßnahmen für die Stadt Chemnitz aufgezeigt werden.
    Keywords: Sozialwissenschaftliche Praxistheorie, Alltagsmobilität, Mobilitätsverhalten, Aktive Schulwege, Maßnahmenbündel, Online-Befragung, Deutschland
    JEL: R41 R42 Z13 R22
    Date: 2026–09
    URL: https://d.repec.org/n?u=RePEc:tch:wpaper:cep068
  2. By: Kock, Alexander; Hettrich, Benjamin; Matthies, Sven; Völlmecke, Sira
    Abstract: Die zweite Erhebungswelle der MPM-Studie im öffentlichen Sektor basiert auf der Befragung von 73 Organisationen der öffentlichen Verwaltung und liefert ein aktuelles Benchmarking der Multiprojektmanagement-Fähigkeiten. Multiprojektmanagement (MPM) wird als das ganzheitliche Management einer Projektlandschaft verstanden. Die Einordnung der teilnehmenden Organisationen in Top- und Low-Performer erfolgt anhand des Multiprojektmanagement Performance Index (MPI), der MPM-Qualität, Projektportfolioerfolg und Organisationserfolg integriert. Die Ergebnisse bestätigen: Eine hohe Reaktionsfähigkeit auf veränderte Rahmenbedingungen ist die wichtigste Fähigkeit erfolgreicher Projektportfolios. Gleichzeitig zeigen sich etablierte Erfolgsfaktoren des Multiprojektmanagements auch in der zweiten Erhebung als hochrelevant. Darüber hinaus integrieren Top Performer Digitalisierung, Künstliche Intelligenz und Nachhaltigkeit stärker in ihre strategischen Prioritäten.
    Date: 2026–09–11
    URL: https://d.repec.org/n?u=RePEc:dar:wpaper:162284

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