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on Energy Economics |
| By: | Betty Agnani; Amaia Iza |
| Abstract: | Venezuela growth experience in the last fifty years is characterized by a high economic growth rate during the period (1950-70), and a low economic growth rate in the last thirty years. In spite Venezuela is an oil abundant economy, this growth experience is mainly accounted by the evolution of the real GDP in the non-oil sector of the economy. Further- more, we make a growth accounting to quantify for how much the growth experience in the non-oil sector is due to physical capital accumulation and we find that most of its growth experience is accounted by the evolution of its TFP. On the other hand, the evolution of the oil rents have a high correlation with the TFP in the non-oil sector in the period (1950-80). During the high growth rate period, Venezuela experienced an impressive modernization. In consequence, the use of these oil rents, by the Government, may help to understand, at least partly, the growth experience of the non-oil sector of the venezuelan economy. We have constructed a model to check the importance of the venezuelan public policies. |
| Keywords: | non-renewable resources, growt accounting, TFP, oil rents |
| Date: | 2005–06 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:deg:conpap:c010_053&r=ene |
| By: | Elissaios Papyrakis; Reyer Gerlagh |
| Abstract: | This paper investigates the connection between resource abundance and innovation, as a transmission mechanism that can elucidate part of the resource curse hypothesis; i.e. the observed negative impact of resource wealth on income growth. We develop a variation of the Ramsey-Cass-Koopmans model with endogenous growth to explain the phenomenon. In this model, consumers trade off leisure versus consumption, and firms trade off innovation efforts versus manufacturing. For this model, we show that an increase in resource income frustrates economic growth in two ways: directly by reducing work effort and indirectly by inducing a smaller proportion of the labor force to engage in innovation. |
| Keywords: | Natural Resources, Growth, Innovation |
| JEL: | O13 O31 Q33 |
| Date: | 2005–06 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:deg:conpap:c010_054&r=ene |
| By: | Beatriz Gaitan; Terry L. Roe |
| Abstract: | We investigate the Ramsey-like dynamics of nonrenewable resource abundance on economic growth and welfare in a two country world. One country is endowed with a non-renewable- resource Otherwise, countries are identical. The one country result of Rodríguez and Sachs (1999) that the initial stock of the resource influences negatively the GDP growth of the resource-rich country, is shown to not hold in general. The endowment of the nonrenewable resource can have an initial positive effect on the growth rate of the resource-rich country provided the elasticity of the initial price of the resource with regard to the initial stock of the resource is greater than minus one. The ratio of the consumption levels of the two countries are shown to be constant over time, and determined by the ratio of initial wealth. An analytical solution of the model allows us to indicate how accumulable and depletable assets affect per country welfare and income growth. For this case we demonstrate that a technological change -that is nonrenewable resource saving- can benefit the resource-rich country’s relative welfare. |
| Keywords: | Growth, Development, Non-renewable Resources, International Trade |
| JEL: | O13 O41 |
| Date: | 2005–06 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:deg:conpap:c010_052&r=ene |
| By: | Catherine Locatelli (LEPII - Laboratoire d'Economie de la Production et de l'Intégration Internationale - [CNRS : FRE2664] - [Université Pierre Mendès-France - Grenoble II]) |
| Abstract: | La stratégie de la principale compagnie gazière russe, Gazprom, se caractérise ces dernières années par une volonté marquée d'internationalisation. Deux principaux facteurs en témoignent : d'une part sa tentative de développer une stratégie globale d'exportation (vers l'Europe mais aussi l'Asie et les Etats Unis) et d'autre part sa politique d'acquisition d'actifs au travers d'investissements directs à l'étranger. Cette stratégie s'inscrit plus généralement dans le vaste mouvement de réorganisation de l'ensemble du secteur des hydrocarbures impulsé par l'Etat qui entend doter la Russie de grandes compagnies d'hydrocarbures capables de rivaliser avec les principales majors. |
| Keywords: | RESTRUCTURATION ; INDUSTRIE GAZIERE ; GAZPROM ; RUSSIE |
| Date: | 2006–11–21 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:hal:papers:halshs-00115377_v1&r=ene |
| By: | Catherine Locatelli (LEPII - Laboratoire d'Economie de la Production et de l'Intégration Internationale - [CNRS : FRE2664] - [Université Pierre Mendès-France - Grenoble II]) |
| Abstract: | Entretien à propos de l'arrêt des des livraisons de gaz russe à l'Ukraine |
| Keywords: | exportations ; gaz naturel ; Russie |
| Date: | 2006–10–24 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:hal:papers:halshs-00010402_v1&r=ene |
| By: | Jean-Pierre Nicolas (LET - Laboratoire d'économie des transports - [CNRS : UMR5593] - [Université Lumière - Lyon II] - [Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat]); Fabien Duprez (CERTU - Centre d'études sur les réseaux de transport et l' urbanisme - [Ministère des Transports, de l'Équipement, du Tourisme et de la mer]); Sandrine Durand (LET - Laboratoire d'économie des transports - [CNRS : UMR5593] - [Université Lumière - Lyon II] - [Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat]); Fabrice Poisson (LTE - Laboratoire Transport et Environnement - [INRETS]); Pierre-Louis Aubert (LET - Laboratoire d'économie des transports - [CNRS : UMR5593] - [Université Lumière - Lyon II] - [Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat]); Mireille Chiron (UMRESTTE - Unité Mixte de Recherche Epidémiologique et de Surveillance transport travail Environnement - [INRETS] - [Université Claude Bernard - Lyon I]); Yves Crozet (LET - Laboratoire d'économie des transports - [CNRS : UMR5593] - [Université Lumière - Lyon II] - [Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat]); Jacques Lambert (LTE - Laboratoire Transport et Environnement - [INRETS]) |
| Abstract: | Cette communication s'intéresse à la valorisation monétaire des impacts environnementaux de la pollution atmosphérique locale. Comment, d'un côté, ces chiffres sont-ils construits par les économistes, et comment, de l'autre, sont-ils repris et utilisés pour établir des valeurs officielles dans le cadre des politiques publiques ? Nous mettons en lumière les écarts existant entre les deux et proposons des solutions pour les réduire. |
| Keywords: | Pollution locale ; effets ; monétarisation ; actualisation ; valeurs tutélaires ; décision publique ; comparaison internationale |
| Date: | 2006–10–19 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:hal:papers:halshs-00097868_v1&r=ene |
| By: | Patrick Criqui (LEPII - Laboratoire d'économie de la prospective et de l'intégration internationale - [CNRS : FR2664] - [Université Pierre Mendès-France - Grenoble II]); Alban Kitous (Enerdata S.A.); Loreta Stankeviciute (LEPII - Laboratoire d'économie de la prospective et de l'intégration internationale - [CNRS : FR2664] - [Université Pierre Mendès-France - Grenoble II]) |
| Abstract: | Cette étude développe une analyse de l'articulation du marché européen des quotas pour les industries lourdes et le secteur électrique avec la régulation des émissions des autres secteurs. En particulier il est supposé qu'une taxation du carbone est mise en oeuvre dans les transports et le bâtiment. L'interaction entre taxe et prix du marché est simulée en supposant que les Etats achètent sur le marché les réductions d'émission nécessaires lorsque la taxe est insuffisante. |
| Keywords: | CHANGEMENT CLIMATIQUE ; PERMIS NEGOCIABLE |
| Date: | 2006–11–20 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:hal:papers:halshs-00114747_v1&r=ene |
| By: | Minh Ha-Duong (CIRED - Centre international de recherche sur l'environnement et le développement - [CIRAD : UMR56][CNRS : UMR8568] - [Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales][Ecole Nationale des Ponts et Chaussées][Ecole Nationale du Génie Rural des Eaux et des Forêts]) |
| Abstract: | This paper aggregates experts' opinion on the climate sensitivity parameter from Morgan and Keith (1995) using the Transferable Belief Model. The non-independence of experts issue is dealt with by organizing experts into schools of thought, requiring non-interactivity only across but not within groups. The issue of dissonance, that is wide qualitative differences in beliefs, is dealt with by using a disjunctive rather than conjunctive rule to combine the groups. We find the fusion do not support the idea that climate sensitivity must necessarily be within the IPCC range at any level, that the plausibility of the [4.5, 12] range is about 0.62, and for [6.0, 12] it is 0.31. |
| Keywords: | climate sensitivity; experts aggregation; Dempster-Shafer; Transferable Belief Model |
| Date: | 2006–11–07 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:hal:papers:halshs-00112129_v1&r=ene |
| By: | D’AMATO ALESSIO; VALENTINI EDILIO |
| Abstract: | This paper deals with the issue of whether the power of allocating tradeable emission permits within a federal system (or an economic union) should be centralized or delegated to the single states/nations. To this end, we develop a simple two stage game played by two governments and their respective industries producing a homogeneous output that is sold in a third country. We show that when emission permits are traded competitively at a federal (or economic union) level, a decentralized emission trading system (DETS) would result in a lower than optimal price of permits, as well as in an aggregate emission target which is larger than the socially optimal target that would arise under a centralized system (CETS). This result partly hinges on standard international externality considerations; on the other hand, we find a new ”channel” through which decentralized permits distribution could lead to distortions: under a DETS, national governments play a Cournot game, and choose the amount of allowances to be distributed to domestic firms without accounting for the spillover such distribution generates on the other country via the price of allowances. |
| Date: | 2006–05 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:rtv:ceiswp:235&r=ene |
| By: | Lionel Ragot (CES - Centre d'économie de la Sorbonne - [CNRS : UMR8174] - [Université Panthéon-Sorbonne - Paris I], MÉDEE - [Université de Lille 1]); Katheline Schubert (CES - Centre d'économie de la Sorbonne - [CNRS : UMR8174] - [Université Panthéon-Sorbonne - Paris I]) |
| Abstract: | The Kyoto Protocol, which came in force in February 2005, allows countries to resort to «supplementary activities» consisting particularly in carbon sequestration in agricultural soils. Existing papers studying the optimal carbon sequestration recognize the importance of the temporality of sequestration, but overlook the fact that it is a dissymmetric dynamic process. This paper takes explicitely into account the temporality of sequestration. Its first contribution is technical : we solve an optimal control problem with two stages and a dissymmetric dynamic process. The second contribution is empirical : we show that the error made when sequestration is supposed immediate can be very significant, and we exhibit numerically the optimal path of sequestration/de-sequestration for specific benefit, damage and cost functions, and a calibration that mimics roughly the world conditions. |
| Keywords: | Environment, agriculture, carbon sequestration, Kyoto Protocol, optimal control. |
| Date: | 2006–11–22 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:hal:papers:halshs-00115685_v1&r=ene |
| By: | AUCI SABRINA; BECCHETTI LEONARDO; RANDO LUCA |
| Abstract: | Several theoretical models investigating the relationship between economic growth and environmental degradation postulate that consumers’ willingness to pay for it gets higher as far as per capita income grows. We test this hypothesis on willingness to pay (WTP) for the environment data collected from the World Value Survey database for a large number of countries and find strong support for it after controlling for demographics, personal values and country variables such as domestic institutional quality and pollution intensity. We also document that the additional and most robust determinants of the WTP are age, education, religious practice, proxies of civic values (tax morale, sense of belonging to a wider community) and quality of domestic institutions. |
| Date: | 2006–09 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:rtv:ceiswp:239&r=ene |
| By: | Dominique Bouf (LET - Laboratoire d'économie des transports - [CNRS : UMR5593] - [Université Lumière - Lyon II] - [Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat]); Pierre-Yves Péguy (LET - Laboratoire d'économie des transports - [CNRS : UMR5593] - [Université Lumière - Lyon II] - [Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat]); Stéphanie Souche (LET - Laboratoire d'économie des transports - [CNRS : UMR5593] - [Université Lumière - Lyon II] - [Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat]); Jean-Louis Routhier (LET - Laboratoire d'économie des transports - [CNRS : UMR5593] - [Université Lumière - Lyon II] - [Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat]); Nicolas Ovtracht (LET - Laboratoire d'économie des transports - [CNRS : UMR5593] - [Université Lumière - Lyon II] - [Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat]) |
| Abstract: | En 1960, le Japon était un pays en développement plus pauvre que l'Argentine. Ce rappel est issu du rapport« BRIC » publié par Goldman Sachs en 2003 et réalisé par Wilson et Purushothaman qui s'interroge sur le développement de quatre grandes économies émergentes : le Brésil, la Russie, l'Inde et la Chine. Les auteurs de ce même rapport, utilisant des hypothèses réalistes et des tests de sensibilité, donnent une projection médiane pour le PIB par habitant de la Chine en 2050 qui la situe à peu près au niveau du Japon de l'an 2000 et de la France en 2020.<br /><br />En un mot, en 2050, la Chine sera développée. Cette hypothèse, confortée par d'autres études est un signe d'espoir et d'opportunité notamment en termes de débouchés et d'investissements. Elle ne va pas sans poser un certain nombre de questions en termes de transport et de mobilité notamment par l'explosion de la demande induite. L'objectif de ce rapport est donc d'établir un champ des possibles et des souhaitables en matière de transport de marchandises et de mobilité des personnes. Cette démarche de prospective de long terme vise à identifier les leviers à l'œuvre, à pointer les contraintes futures probables et à éclairer les stratégies d'investissement de transport. Elle envisage le cas des transports urbains et interurbains, des transports portuaires et aéroportuaires. <br /><br />Les dimensions macro-économiques, démographiques, énergétiques, environnementales et d'occupation de l'espace sont prises en compte à la fois comme facteurs explicatifs des transports mais également comme résultants de cette activité. <br /><br />Différentes approches méthodologiques ont été mobilisées pour ce rapport :<br />- la comparaison (on compare la Chine à des pays actuellement développés),<br />- les projections, selon différentes méthodes ;<br />- la modélisation (on suppose que la Chine se comporte comme la moyenne d'un échantillon de pays). |
| Keywords: | Chine ; modélisation à long terme ; transport urbain ; transport interubain ; prospective ; scénarios ; Système d'Information Géographique (SIG) ; Shanghai ; Pékin ;élasticités ; tonnes.kilomètres ; voyageurs.kilomètres ; parc de véhicules ; 2050 |
| Date: | 2006–10–18 |
| URL: | http://d.repec.org/n?u=RePEc:hal:papers:halshs-00107061_v1&r=ene |